ププの夢

久々に買ったトミカプレミアム
180とシルビアS15

なんで急にトミカプレミアムかって話なんだけど、ガンプラでも超合金でも、とにかく自分が思う主になる機体たり車種がないと集める気が起きないちゅーか
ずっと言ってるけど1/64サイズのミニカーはコスモスポーツがないとまず集める気にならない
あと、もう望みが薄いと思うけどユーノスコスモが出てほしい
で、通常版とは違うけどエヴァのNERV仕様がトミカプレミアム化して発売されるというので、ちょっとずつ集めようかという次第

見た感じたまに出る新金型のコスモスポーツの金型改造っぽいけどホイールが専用ホイールだしヘッドライトもクリアパーツ化されているし欲しいなあ、と
エヴァ、ほぼほぼ知らないのでこの仕様である必要性はワシ的に全くないのだが、通常版が出なかった保険ちゅうか、そんなんで予約した
とりあえず主となる車種が手に入りそうなので集めていこうとおもう

箱とフォントが黒箱オマージュ

いっそ昔の黒箱とおんなじにすりゃ良かろうに、と思う

2回続けて ショップ特注トミカの話
いすゞ117クーペ

240Z　と、スプリンタートレノ

特注トミカはレギュラー品と違って実車カラーの場合が多い気がする
黒や白、渋め
購買層がコレクターやカーマニアだからだろうか

一方レギュラー品はやっぱ玩具なので色が実車にない派手なヤツ多かった気がする
昔は
プレジのブルーメタなぞ、きれいな色だけど実車ではないカラーだし、まあトミカならではの楽しさがあって良いのだが

1Eホイール　16-1　コスモスポーツ

古いトミカの管理に自信はないが、きれいに置いているつもり
塗装きれいやわ

昔のトミカの造形が、現在ならタンポ印刷に頼るような例えばエンブレムや車名プレートが型に直接刻まれていたりする凄さまじいものだったりすると昨日語ったが、色も然り

当時の色の鮮やかさや厚さは現在では色んな意味で再現できんのやろうな・・としみじみ
ひとつひとつが宝石のやうである

25年前くらいのショップ特注品
日産グロリア230HT

まだ型がしっかりしている時代の特注トミカ
この頃は低ロットでタカラトミーが特注受けてくれていた時代で名車がたくさん特注で手に入った

現在はタカラトミーが基本特注トミカを受けていないらしいので余計貴重だと思う
わしがトミカ集め再燃した頃なので奇麗な形で旧車コレクションが残っているのが、この頃の特注トミカが一番多い気がする
他にも
三菱スタリオン


日産シルビアHTS10


なかなか渋いとこ

大好きなMS50クラウンもある


これはショップで見つけたとき嬉しかった
当時ですでに1Eホイール※初期型は1Aめちゃプレ値　のタイプですら4000~5000の値段がついていたMS50、とても手が出なかったが、ホイールが1Hとはいえ同じ型で起こした特注品が600~1000くらいだったと思う、発見、即買った覚えがある

こうやって昔のトミカ引っ張り出してたまに見てみると、一つ一つの造形が素晴らしい
細かさが現行と全然違う、不思議な感じである

トミカタウンは面白そうなのが出るたびに買おう買おうおもうのだが、言うても子供むけ商品やで、そんなガッツリって・・って思う大人のプライドが邪魔して買えずにいたら絶版・・て流れが多くて
峠道なんかの大型商品も近年YouTubeなどで改造してドリフト仕様にして遊んでるのを視ては、ああ買っときゃよかったなどと後悔する
吉野家もそのうちの一つで、新シリーズで出ると聞いたときは予約してでも、と思っていたら初回限定版は予約は即完売
あきらめていたのだけど、近所の大型ショッピングモールになぜかあったので買った

初回限定で移動販売車かと思ったら吉野家￥200円券か！
慌てんでもよかったわそれなら・・と思ったがすぐ絶版しらた同じことの繰り返し
まあええか



旧トミカタウンは現行シリーズから見ると総じて出来が良かったが・・現行のは小さいしギミックないしショーウィンドがシール・・

なんでもコストカットでショボくなってく嫌な世の中

移動販売車もちゃちやし・・・・

ここまで書きながら色々調べていたら、現行トミカタウンって、建物のフォーマットは共通でシールだけで店舗の種類変えてるだけなのか
クソつまらんなあ不景気